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水下管道安装方法及管道安装装置【史上最先进】

阅读次数：514 发布时间：2017/11/17 9:22:43

目前海水利用各国都在搞，发展迅速，但从长期看还处在初级阶段，随着人们对海水认识的不断深入，海水利用的前景将非常广阔，海水利用离不开对海水汲取，而汲取较深层海水就要水下管道铺设，另外有的岛屿淡水缺乏，也需要通过海底管道输送，而海底管道在水下铺设难度大，费用高，在之前的大量采吸较深层海水的方法装置及装置的安装方法中采用在单元管件的两边加浮桶，用在海面工作平台上逐件连接的方式，这种逐件连接的方式不足之处在于工期较长，在安装管线较长时，安装好的管件长龙般的长时间漂浮在海平面有妨碍海上交通的问题，而且主要安装工作量在海面上完成较之在海岸上来完成，困难要大的多，所以我们现在使用了一种新的水下管道安装的方法。

一、在海岸上把数个单元管件用安装装置安装连接成大段长管道，并在入水前封闭前后端口。
二、把逐步被推入到大海的大段长管道并列排放在近海岸处。
三、再把大段长管道逐段再利用海上工作平台连接。
四、连接完成后将其沉入预定海底，这样大量单元输水管件能够在海岸上的安装装置上连接安装完成，极大地减少了海面上的连接安装工作量，同时也极大地减少占用海面的时间，对海上交通的影响就很小了。
其中单元管件的材料是带防腐涂层的金属材料或者也可以是玻璃钢的材料。连接件是具有弹性和防海水腐蚀性的材料。一般情况连接件是橡胶件，橡胶件的内孔中间段与单元管件内孔一致，中间段的长度为单元管件孔径的1/4到1/5，橡胶件的近中间段两端段长度约为单元管件孔径的1/4，其孔径略小于单元管件外径，端口呈喇叭口状，端口处略大于单元管件的外径。作为另一种橡胶材料的连接件近中间段两端段也可以是略大于单元管件外径。
这样通过橡胶材料的连接件用水下管道安装装置把两根单元管件不断地连接，至到连接成大段的长水下管道。
水下管道安装装置包括托管装置、推进装置和连接件承托定位装置所述的托管装置由主托管装置和副托管装置组成，主托管装置的导轨上装有推进装置，在主托管装置的滚轮上可以放置一个单元管件，副托管装置上可以托住并固定住被推进装置推过来的单元管件，当前一个单元管件被推到副托管装置上并被压紧装置固定后，推进装置被压力机拉回到初始位置，后一根单元管件又被放到主托管装置上，承托定位装置将连接件放置在两个单元管件之间，推进装置通过压力机作用在推进装置的受力连接盘上，使在后的单元管件受力，其端口被压人连接件，在继续的压力下连接件向前的端口又被压入被压紧固定的单元管件的管口上，两管连接完成，松开被副托管装置固定的单元管件后，推进装置把后放入的单元管件又推到副托管装置上，前一个单元管件进入入海输送装置上，在全部入海前封住后管口，如此不断地进行直到一个大段的单元管件安装完后并封住大段管件的端口，使其形成浮筒，通过入海输送装置将安装好的整个大段逐步送入大海中，使其临时漂浮在近海岸处等待总装。